Renault renova família Sandero

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De uma só vez, marca lança novos Sandero, Logan e Stepway.

A família Sandero ganha novos faróis e grade dianteira.

A Renault fez um lançamento em dose tripla. De uma só vez, apresentou os novos Sandero, Logan e Stepway, modelo que ganhou independência e perde o pré-nome Sandero. A última modificação na família Sandero havia acontecido em 2014, quando os três carros passaram por facelift. Agora ganham mais uma atualização, mas sem novidades nos motores.

Na traseira, a lanterna fica mais fina em uma das extremidades.

A exemplo do que faz com o compacto Kwid, a marca considera o Stepway um utilitário esportivo, porque requisitos como ângulos de ataque, de saída e de transposição atendem as exigências do Inmetro. É difícil imaginar, porém, que o consumidor veja o Stepway mais como SUV do que como um hatch com roupagem aventureiro.

O Logan com câmbio CVT está 40 mm mais alto.

O Renault Stepway possui novos para-choques dianteiros, luzes diurnas de LED, novos skis dianteiro e traseiro, barras no teto para levar objetos maiores (uma bike, por exemplo) e sua altura do solo é 40 mm maior em comparação ao Sandero com câmbio manual.

Na parte de trás, o sedã praticamente manteve o design.

A inscrição Stepway aparece na traseira, nas laterais e nas soleiras das portas. Na traseira, ele e o irmão Sandero tiveram lanternas redesenhadas, com uma das extremidades se afinando na direção da tampa do porta-malas. O Stepway oferece três versões de acabamento: Zen, com câmbio manual, Intense, com CVT X-Ttronic, e Iconic, também com CVT X-Tronic.

O padrão de acabamento dos três modelos ficou mais refinado.

O interior dos três integrantes da família Sandero receberam novos materiais. O teto agora é escuro, o que passa a sensação de mais refinamento. As portas têm acabamento em tecido ou couro, dependendo da versão.Equipados com motor 1.6 SC, Sandero, Logan e Stepway dispõem de versões com o câmbio CVT X-Tronic. Os carros com essa transmissão adicionam controles eletrônico de estabilidade e assistente de partida em rampas, aumentando a segurança.

O trio também traz de série quatro airbags (dois frontais e dois laterais), duas fixações Isofix para cadeirinhas infantis e carroceria reforçada.

Chamado de SUV pela Renault, o Stepway agora é um carro independente na família.

A gama do Sandero 2020 consiste nas versões Life (motor 1.0 SCe e câmbio manual), Zen (motor 1.0 SCe ou 1.6 SCe e câmbio manual ou CVT X-Tronic), Intense (motor 1.6 SCe e câmbio CVT X-Tronic) e o esportivo R.S. 2.0 (motor 2.0 de 150 cv e câmbio manual de seis marchas).

Em comparação às demais versões, a R.S. é 26 mm mais baixa, aumentando sua aderência ao solo em alta velocidade.

A novidade do Logan igualmente está na altura do solo. As versões Intense e Iconic, dotadas do câmbio CVT X-Tronic, encontram-se 40 mm mais elevado. Essa foi a solução encontrada pela marca para abrigar todo o mecanismo da transmissão automática na parte de baixo, sem o risco de o carro raspar no chão.

O Stepway tem proteção nas rodas, skis na frente e atrás e barras no teto.

Mas, ao contrário do Sandero e do Stepway, o CVT não fez tão bem ao Logan. Em avaliação do AUTOLINE, o sedã mostrou-se mais lento nas retomadas, apresentando certa “preguiça” para recuperar o fôlego após uma marca reduzida.

Graças à distância entre-eixos de 2,63 m, o espaço interno para cinco pessoas continua sendo um dos pontos fortes do sedã. Outra qualidade é a ampla capacidade de 510 litros do porta-malas, suficiente para levar muita bagagem da família em uma viagem.

Confira os preços das versões dos três modelos:

Sandero

Life 1.0 – R$ 46.990

Zen 1.0 – R$ 49.990

Zen 1.6 – R$ 55.990

Zen 1.6 CVT X-Tronic – R$ 62.990

Intense 1.6 CVT X-Tronic – R$ 65.490.

R.S. 2.0 – R$ 69.690

Logan

Life 1.0 – R$ 50.490

Zen 1.0 – R$ 53.490

Zen 1.6 – R$ 59.490

Zen 1.6 CVT X-Tronic – R$ 66.490

Intense 1.6 CVT X-Tronic – R$ 68.990

Iconic 1.6 CVT X-Tronic – R$ 71.090

Stepway
Zen 1.6 – R$ 61.190

Intense 1.6 CVT X-Tronic – R$ 70.990

Iconic 1.6 CVT X-Tronic – R$ 73.090

 

Fotos

Créditos – Divulgação/Renault

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