Cinco carros com motor V6 que valem a pena

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Quatro utilitários e um sedã se destacam com esse tipo de motorização.

Nem só de esportivos vive o motor V6. Há modelos, digamos, mais pés no chão que também são impulsionados por esse tipo de motorização – entre eles quatro utilitários esportivos e uma picape. Não são baratos, mas a seu favor pesam os itens de série, o conforto e, claro, o motor mais valente. Confira — pela ordem dos mais caros aos mais baratos — cinco carros com motor V6 que valem a pena no mercado brasileiro, lista composta por quatro utilitários e um sedã.

Dodge Journey – R$ 149.900

O Dodge Journey tem o menor preço dos cinco carros com motor V6. Podendo levar sete pessoas, o SUV é equipado com motor 3.6 V6 de 280 cv de potência, Na lista de equipamentos de série, o Journey oferece ar-condicionado digital, bancos dianteiros com aquecimento, controle eletrônico de estabilidade e central multimídia com tela de 9 polegadas.

Chevrolet Trailblazer – R$ 186.990

O Chevrolet Trailblazer possui motor 3.6 V6 um pouco menos potente que o do Journey – 277 cv. Um de seus trunfos é também transportar sete passageiros. O modelo é dotado de itens como controles de tração e estabilidade, sensores de estacionamento traseiro, controle automático de descida, bancos de couro e ar-condicionado automático.

Mitsubishi Outlander – R$ 186.990

Com preço de entrada igual ao do Chevrolet Trailblazer, o Mitsubishi Outlander quer mostrar que tem, sim, um carro V6 bastante competitivo. O SUV é impulsionado pelo motor 3.0 de 240 cv, acoplado à transmissão automática de seis marchas. A relação de equipamentos traz, por exemplo, monitoramento da pressão dos pneus, sensores de estacionamento traseiro, frenagem automática de emergência e controle de estabilidade.

Volkswagen Amarok – R$ 193.710

A versão da Amarok com motor V6 foi lançada no ano passado para ampliar o portfólio da picape. Debaixo do capô, ela apresenta motor 3.0 V6 turbo de 225 cv associado ao câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. A Amarok atende um público que gosta de carregar a caçamba e precisa de uma picape mais forte e valente para essa tarefa.

Toyota Camry – R$ 206.200

Entre os cinco carros com motor V6, o Toyota Camry XLE é o único que não se encaixa na categoria de utilitários, além de ostentar isoladamente cifras que superam R$ 200.000. O motor do sedã é 3.5 rende de 310 cv, que chega a 225 km/h. Airbags frontais e laterais, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro e controle automático de velocidade são alguns equipamentos presentes no Camry.

Fotos

Créditos – Divulgação

12 Replies to “Cinco carros com motor V6 que valem a pena”

  1. Emerson disse:

    Puxa vida, deixou de comentar de um dos melhores carros de todos os tempos, potência e conforto são os pontos fortes dele. A Grand Santa Fé Hyundai. 3.3 de 270 CV e 7 lugares. 4×4 e tração integral.

  2. Rafael von Glehn disse:

    Estou procurando a foto do Outlander ate agora…
    Cade a revisão antes de publicar.

  3. Felipe disse:

    É a potência da Trailblazer está errada…

  4. Eliel disse:

    “Confira — pela ordem dos mais caros aos mais baratos”. Achei que iria baixar os preços e foi aumentando.kkk

  5. Hudson disse:

    Um item importante não foi mencionado, o consumo de cada um

  6. Thiago Monteiro disse:

    As vezes me pergunto, quem faz essas listas realmente entende de carro? ou se Simplesmente faz uma busca no Google!
    Quais os parâmetros para comparar?
    Apenas motor v6?
    Ou valor, consumo, revenda, potência, conforto, segurança, finalidade…
    Óbvio que quem compra um modelo extremamente ultrapassado (journey) ou desembolsa 200k (camry) não está preocupado com revenda ou consumo, mas vamos ser coerentes neh!?
    #nadacomnada

  7. Antonio Cesar disse:

    Concordo com Thiago Monteiro e não mencionou o ford edge

  8. Marcio disse:

    Foi tempo que um v6 fazia 5 km/litro tenho uma trailblazer v6 e faz em média 8 na cidade e 10.3 / 10.7 na estrada a 110 km/h

    • Paulo disse:

      Muito importante essa sua informação Márcio. Essas médias são em condições normais de trânsito? Quando o trânsito tá carregado muda muito?

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